PlansTrainsModèles vous
propose le récit de la construction
d'
une motrice de tramway des années 1910. Si vous le désirez, vous
pourrez vous aussi construire une telle motrice grâce aux plans
téléchargeables ... --> N'hésitez pas
à envoyer une photo de votre réalisation !
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1.
Le matériel nécessaire à la construction du tramway :
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La
motrice de tramway .
. Le
tramway est pratiquement terminé...(il manque juste les tampons
et quelques menus détails)
2.Réalisation
Il faut d'abord imprimer le plan/gabarit sur une feuille de plastique
autocollante. Personellement, je préfère qu'elle soit transparente,
car ainsi je vois beaucoup mieux ce que je découpe.
Ensuite, il s'agit de coller cette feuille autocollante sur la
carte plastique.
/!\ Attention: Ce tramway
nécessite des pièces de différentes épaisseurs : les épaisseurs
sont signalées sur le plan/gabarit.
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::Matériel::
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Pour
la caisse :
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-Carte
plastique de 1mm d'épaisseur (polystyrène) -Carte
plastique de 0,5 mm d'épaisseur (polystyrène) -Carte
plastique de 0,2 mm d'épaisseur (polystyrène de récupération
- pot de yogourt, par exemple ) - Plastique transparent
pour les vitrages ( emballage de récupération, transparent
pour la rétroprojection, etc) - Le matériel nécessaire pour
travailler la carte plastique ( cutter, limes, papier
de verre,...)
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Pour
le toit :
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-Planchette
de balsa de 4 mm d'épaisseur.
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Pour
la motorisation & autre :
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-Chassis-moteur
Halling avec un entraxe de 26 mm / ecartement 12mm
pour le H0m - Lyre (Sommerfeldt).
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En
général :
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-
Le matériel nécessaire pour travailler la carte plastique
( cutter,règle métallique, limes, papier de verre,...)
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Facultatif:
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-Matériel
de moulage (pour la réalisation des flancs de bogie
- mais on peut aussi réaliser les deux en carte plastique...)
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2a.
Réalisation de la caisse
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On découpe les différentes pièces à l'aide d'une règle métallique,
afin que les découpes soient bien droites. Il faut être précis, car les pièces sont dessinées
à la taille correcte.
L'assemblage
de la caisse est terminé. Il faut procéder aux retouches habituelles
: limage, ponçage, mastiquage éventuel...
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 L'assemblage
du tramway a débuté.
 L'assemblage
de la caisse du tramway est terminée.
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2b.
Réalisation de la toiture
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 Le
toit en balsa.
 Le
toit est posé sur la caisse.
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Il existe une matière assez commode pour
réaliser les toits des véhicules ferroviaires les plus divers:le
balsa. Il faut tout d'abord découper la forme brute du toit en
utilisant le patron prévu à cet effet.
Ensuite, on dégrossit la forme de la
toiture. On y arrive assez commodément avec un cutter.
/!\ Comment
réaliser une toiture régulière en balsa :
Il faut travailler de manière symétrique. C'est
à dire: Ce qu'on enleve d'un côté, il faut
aussi aussi l'enlever de l'autre côté. Comme cela,
les éventuelles différences entres les côtés seront
faibles et pourront être corrigées par un ponçage approprié au
papier de verre.
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Une fois la forme du
toit obtenue, il s'agit de faire la finition au papier de verre. On
commence
à poncer au papier à gros grain, puis avec du papier de verre de plus
en plus fin.
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2c.
Réalisation de la partie surélevée du toit et fixation de la lyre
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 Il
faut découper ce trou dans la partie surélevée.
 Le
schéma de fixation de la lyre
 Système
de fixation du toit.
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La partie surélevée du toit se réalise en découpant
la carte plastique de 0,5 selon le gabarit. Il faut créer un arrondi
qui s'adapte le plus parfaitement possible au toit en balsa. Le
ponçage au papier de verre est la méthode la plus adaptée. Surtout,
ne faites pas comme moi: Il est beaucoup plus facile de faire le
découpage pour la base de la lyre avant l'assemblage /collage de
la partie surélevée qu'après... 
J'ai fixé la lyre avec la méthode décrite par le
schéma ci-contre. Il se peut que votre lyre aie une embase différente,
donc à vous d'adapter cette méthode, ou d'en inventer une meilleure
!
Le toit est fixé grâce à des morceaux de plaque de mousse
dont les bords viennent s'encastrer dans le haut de la caisse du
tramway. On trouve ces plaques de mousse dans les magasins de bricolage.
En Allemand, ces plaques s'appellent "Moosgummi".
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3.
Réalisation des flancs de bogie
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Introduction... Pour réaliser ces flancs de bogie, j'ai
réalisé un modèle maître que j'ai multiplié par moulage (la fameuse
méthode du "flemmard" ). Bien
entendu, il est tout à fait possible de créer deux flancs en carte
plastique... Mais cela prend bien plus de temps.
Réalisation... La construction du bogie est
assez facile, elle requiert juste de la patience
ainsi qu'une brucelle ! Pour réaliser les ressorts, il faut enrouler
un fil métallique de 2/10 sur un autre fil de 1mm d'épaisseur.
Le
ressorts à lames quant à eux sont réalisés par empilement dans le sens longitudinal
de bandes de polystyrène ou de bristol de largeurs décroissantes. Il faut
les coller avec de la colle "seconde" cyanoacrylate. L'assemblage
devient ainsi très solide. Il ne reste plus qu'à couper des bandes
de la largeur désirée.
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 Le
modèle maître du flanc de bogie ( la pièce donne une idée de
la dimension).
Photo
et astuce de Michel Viers. La fabrication des ressorts à
lames...
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4.Décoration
du tramway
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 La
caisse du tramway avec sa décoration.
 Le
tramway décoré avec le toit complet.
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Introduction... Pour la livrée du
tramway, j'ai recréé chaque lettre (ombrée !) d'après des photographies
dans un livre. Ainsi, j'ai pu composer les inscription figurant sur
le tramway. Après réflexion, j'ai décidé de ne pas fournir la livrée
que j'ai réalisé, ceci afin de promouvoir la création de décorations originales...
Réalisation... Le
dessin des caractères, ainsi que des décorations peut s'effectuer
à l'aide de n'importe quel logiciel de dessin.
J'ai utillisé
une planche de décalcomanie transparente que l'on peut imprimer
avec une imprimante à jet d'encre tout à fait standard (Pour ma
part une HP...). Une fois
la planche imprimée, il est nécessaire de la laisser sécher puis il
faut "sprayer" du vernis en bombe
transparent sur les décalques en plusieurs couches fines (séchage entre
chaque couche).
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5.
Installation du chassis moteur
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Pour installer le chassis moteur,
il faut ruser, car il ne possède pas de patte de fixation, ni de
trou de fixation taraudé. J'ai collé des longerons dans le sens
longitudinal.Ce n'est pas très élégant, je vous le concède volontier, mais
c'est efficace !
Les fils électriques que l'on aperçoit sur la photo
étaient destinés à l'éclairage du tramway. A cause de la place extrêment
restreinte, j'ai dû renoncer à l'installer. Je n'ai pas envie que l'on voie des fils et des composants
électroniques par les fenêtres... Rectification:
on en voit de toute façon (des fils), mais je préfère que cela reste
en dessous du niveau des fenêtres...
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 Le
chassis moteur équipé de ses deux longerons.
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6.
Quelques détails à ajouter & finitions . . .
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 Les
attelages/ tampons et les plaques
Les
attelages/ tampons et les plaques sont en place sur le tramway.
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Après avoir peint les flancs de bogie, il faut les coller
à leur place.
Pour la fabrication des tampons, découper les pièces selon
le modèle et les assembler selon la photo.
Ensuite, coller les plaques de la photo de chaque côté
du tramway. Lorsque
celles-ci sont sèches, il ne s'agit plus que de mettre en place les tampons
par collage.
Pour les vitrages, je vous conseille de découper des bandes de
plastique transparent, et de les coller en place.
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